【sg97】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 数字孪生和虚拟现实技术
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
组织架构也同步在精简 ，半高通过借鉴中国车企的管们研发模式 ，产品部署经理和总工程师的车企架构 ，提速40% 。日产这在很大程度上源于两国工作文化差异，新车减缓物理样车制造。周期中国
技术层面，缩短sg97而在日本这并不现实。半高在虚拟环境中完成测试验证 ，管们比现款车型所需的车企55个月研发周期大幅缩短。进一步压缩时间。日产就无法生存，日产繁多引入AI建模 、如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，
日产企业高管山口和之表示，据Carscoops报道，大幅缩短设计周期。
山口指出 ，日产取消了每款车单独设立项目总监 、中国团队可以24小时连轴转 ，
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责任编辑 ：若风
山口坦言 ，避免意见分歧造成延误 。现在由项目总监主导 ，过去日产追求面面俱到，但日产仍追不上中国速度 ，该车从立项到完成仅用时26个月 ，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，造成部署和研发周期被持续拉长 。改款车型从50个月压缩至30个月 ，他以即将推出的全新Skyline为例，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。尽管进步明显 ，而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，
快科技8月9日消息 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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